Kuipers wil goede vorm in Griekenland

Kuipers wil goede vorm in Griekenland

De Nederlands-Belgische equipe kan amper wachten tot de wedstrijd van start gaat.

“Het wachten tot de volgende rally heeft lang geduurd”, vertelt Dennis Kuipers. Na de WK-rally op Sardinië volgden vijf weken zonder wedstrijd omdat Argentinië werd overgeslagen. “Ik heb veel getraind op de racefiets en op de mountainbike. Dus met de conditie zit het wel goed.”

In de slijtageslag die wacht in Griekenland is een uitmuntende conditie vereist. “De Acropolis wordt een combinatie van ruige proeven en hoge temperaturen. Er zitten enkele lange klassementsproeven in waarin optimale concentratie heel belangrijk is.

”Een goed voorbeeld is de tweede proef van de rally. Special Stage Elatia is met een lengte van 39,1 kilometer een ware beproeving. Het is één van de 18 proeven in de Acropolis Rally van 2011. Na een jaar afwezigheid maakt de klassieker weer deel uit van de WRC-kalender.

“Dit wordt een wedstrijd waarin veel gaat gebeuren”, voorspelt Dennis Kuipers. “De gravelwegen liggen bezaaid met grote stenen, dus de auto krijgt het zwaar te verduren. De kunst zal zijn om je snelheid aan te passen op de omstandigheden. Wij willen voortbouwen op de goede vorm van Sardinië en gaan per dag ons plan trekken.”

Navigator Frederic Miclotte benadrukt dat het belangrijk is om snel het ritme ter herpakken. “We gaan proberen erbij te zitten zodra het kan. Maar we moeten ons niet laten beïnvloeden, dit is onze eerste kennismaking met Griekenland. Ik verwacht dat links en rechts auto’s zullen uitvallen. Onze doelstelling is een top 10-klassering. Dat zou een mooie prestatie zijn.”

Voor Dennis Kuipers is de Acropolis Rally extra speciaal omdat zijn vader René Kuipers in Griekenland voor het eerst ook aan de start verschijnt met een Ford Fiesta WRC. “Dus ik moet zien dat ik mijn vader voorblijf”, zegt Dennis met een knipoog.

 

FERM Rally Fact

Om de Ford Fiesta RS WRC te wapenen tegen de ruige omstandigheden heeft M-Sport een speciaal pantserpakket ontwikkeld. De Acropolis is berucht om de grote stenen waarmee de gravelwegen bezaaid liggen. Als bescherming wordt de World Rally Car voorzien van beschermingsplaten onder de motor en het differentieel dat de achterwielen aandrijft. Een kooi van gaas beschermt de centrale as, terwijl de aandrijfassen en de schokdempers met stalen hulzen worden gewapend tegen de stenen. Optimale bescherming is zeker de eerste dag van groot belang, omdat alleen een remote service is gepland.


Fotogalerij:

Video:

Nieuwsbrief: